經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐，我們發(fā)現(xiàn)普通的電力發(fā)電機(jī)在風(fēng)速較大時(shí)，由于設(shè)計(jì)問題，很容易發(fā)生危險(xiǎn)事故。為保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行，需對(duì)原設(shè)計(jì)方案進(jìn)行改進(jìn)，并在此基礎(chǔ)上研制出除變槳距外的變槳調(diào)節(jié)裝置。

一般風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片角度固定，當(dāng)遇到大風(fēng)時(shí)，風(fēng)輪會(huì)急速轉(zhuǎn)動(dòng)，造成葉片飛車，瞬間電流過(guò)大等不良現(xiàn)象，這些都是安全隱患。因此研究者對(duì)風(fēng)力機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，采用變槳調(diào)節(jié)技術(shù)和自控系統(tǒng)，從而對(duì)設(shè)備起到雙重保護(hù)作用。

在環(huán)境風(fēng)速大于額定風(fēng)速時(shí)，可調(diào)槳距風(fēng)輪自動(dòng)調(diào)節(jié)槳距，以保證風(fēng)輪轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。系統(tǒng)還可以根據(jù)實(shí)際情況對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行控制，充分保證設(shè)備的安全運(yùn)行。