在第十九次代表大會(huì)中提出：“以質(zhì)量提升贏得國際競爭，開展質(zhì)量提升關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)企業(yè)加強(qiáng)可靠性。”

近些年來，我國風(fēng)電行業(yè)發(fā)展迅猛，目前累計(jì)裝機(jī)容量居世界第一。我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)步入質(zhì)量和技術(shù)競爭階段，海上風(fēng)電會(huì)成為重要的增量市場，未來必須重視發(fā)展質(zhì)量，其中的核心任務(wù)便是提升風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量和可靠性。設(shè)備質(zhì)量與可靠性是風(fēng)電行業(yè)發(fā)展的基石，關(guān)乎著風(fēng)電企業(yè)的生存，更是風(fēng)電從業(yè)人員的安全保障。

全球經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，人們對能源的需求也日益增長。石油、煤和天然氣等常用能源資源是有限的，并且在使用過程中會(huì)產(chǎn)生污染，找到適應(yīng)人類可持續(xù)發(fā)展的能源成了人們亟需解決的問題。風(fēng)能作為一種環(huán)境友好型能源開始受到世界各國的重視，風(fēng)力發(fā)電環(huán)保，且風(fēng)能蘊(yùn)藏的能量非常大。未來可期。

風(fēng)電技術(shù)發(fā)展趨勢和需求

在風(fēng)電發(fā)展方面，我國將繼續(xù)落實(shí)陸上大型基地建設(shè)、陸上分散式并網(wǎng)開發(fā)和海上風(fēng)電基地建設(shè),并結(jié)合我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的國家戰(zhàn)略，積極推動(dòng)整機(jī)設(shè)備和零部件出口。風(fēng)電機(jī)組出于充分利用風(fēng)能資源和降低度電成本的目的，不斷向大型化、智能化、數(shù)字化的方向發(fā)展，而具體技術(shù)突破則更多地借助信息化、集群化以及多學(xué)科的交叉融合。

（一）大型風(fēng)電機(jī)組整機(jī)設(shè)計(jì)與制造發(fā)展趨勢和需求

1.大型風(fēng)電機(jī)組的開發(fā)

隨著風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量的不斷增加及我國風(fēng)電開發(fā)的不斷深入，利用智能控制技術(shù)，通過先進(jìn)傳感技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的深度融合，綜合分析風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)及工況條件，對機(jī)組運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電設(shè)備的高效、高可靠性運(yùn)行，是未來風(fēng)電設(shè)備智能化研究的趨勢。大型風(fēng)電機(jī)組整機(jī)技術(shù)需求主要包括：大功率風(fēng)電機(jī)組整機(jī)一體化優(yōu)化設(shè)計(jì)及輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)，大功率機(jī)組葉片、載荷與先進(jìn)傳感控制集成一體化降載優(yōu)化技術(shù)，大功率風(fēng)電機(jī)組電氣控制系統(tǒng)智能診斷、故障自恢復(fù)免維護(hù)技術(shù)，以及大功率陸上風(fēng)電機(jī)組及關(guān)鍵部件綠色制造技術(shù)。

我國海床的構(gòu)成特征確定了我國海上風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)段的工程成本將高于歐洲，而我國海域的夏季臺(tái)風(fēng)則對海上風(fēng)電機(jī)組了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，這就促使我國海上風(fēng)電市場更需要設(shè)備具有大容量和高可靠性。

海上風(fēng)電機(jī)組技術(shù)需求主要包括：適用于我國的近海、遠(yuǎn)海風(fēng)電場設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)輸、吊裝關(guān)鍵技術(shù)；適合我國海況和海上風(fēng)能資源特點(diǎn)的風(fēng)電機(jī)組精確化建模和仿真計(jì)算技術(shù)；10MW級及以上海上風(fēng)電機(jī)組整機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)，包括風(fēng)電機(jī)組、塔架、基礎(chǔ)一體化設(shè)計(jì)技術(shù)，以及考慮極限載荷、疲勞載荷、整機(jī)可靠性的設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)；高可靠性傳動(dòng)鏈及關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)、制造、測試技術(shù)以及大功率風(fēng)電機(jī)組冷卻技術(shù)；自主知識產(chǎn)權(quán)的海上風(fēng)電機(jī)組及其軸承和發(fā)電機(jī)等關(guān)鍵部件；對于惡劣海洋環(huán)境對機(jī)組內(nèi)部機(jī)械部件、電控部件以及對外部結(jié)構(gòu)腐蝕的影響；臺(tái)風(fēng)、鹽霧、高溫、高濕度海洋環(huán)境下的風(fēng)電機(jī)組內(nèi)環(huán)境智能自適應(yīng)性系統(tǒng)。

2.零部件配套

在風(fēng)電機(jī)組大型化的同時(shí)，結(jié)構(gòu)性問題的重要性也越來越凸顯，一些新型的技術(shù)方案，如分段式葉片、全鋼分瓣式柔性塔架、低成本的輔助控制小型激光雷達(dá)、海上機(jī)組用的高度生物可降解油品等我國尚未完全掌握。

葉片大型化和柔性化帶來一些新的問題,如葉片的一階扭轉(zhuǎn)頻率越來越低，葉片氣彈發(fā)散以及顫振穩(wěn)定性邊界逐漸降低，甚至威脅風(fēng)電機(jī)組的正常運(yùn)行，因此葉片氣彈穩(wěn)定性分析將是未來大型葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的必要內(nèi)容,通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提高葉片的氣彈穩(wěn)定性具有重要意義。

3.風(fēng)電試驗(yàn)平臺(tái)

國內(nèi)廠商進(jìn)行產(chǎn)品性能試驗(yàn)時(shí)，多出于產(chǎn)品認(rèn)證和市場準(zhǔn)入的需要，而整機(jī)廠商和零部件廠商出于自身技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品優(yōu)化需要而開發(fā)的試驗(yàn)平臺(tái)或者制訂的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)則一直比較缺乏。由于試驗(yàn)平臺(tái)和標(biāo)準(zhǔn)涉及的上下游廠商較多，關(guān)系到從理論到實(shí)踐的成果轉(zhuǎn)化，需要行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)歸口單位組織眾多廠商深入論證，并積極開展實(shí)質(zhì)性的協(xié)作，真正推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)成長。

風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)也必將成為技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的主體，以科技推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步、以科技帶動(dòng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。